近日，一段“女司機變道遭毆打”的視頻在網上被大量傳播，視頻中一名男司機在街頭對一名女司機進行瘋狂毆打，網友紛紛譴責男司機“太可怕了”“下手這么重”.4日下午，成都市公安局錦江分局官方微博通報稱，男司機因涉嫌尋釁滋事，已經被依法刑事拘留。
打人者受到應有的懲處，這事本來就算平息了。但隨著另外一段事件全程視頻的流出，網上又開始掀起更大規(guī)模的爭論。在視頻中，女司機連續(xù)變道超車，在被男司機鳴笛警告之后，不僅沒有知錯而退，反而開始和男司機互相超車挑釁。最終兩人從開車斗氣，演變成了拳頭相向。于是，網上開始出現(xiàn)不少類似“打得好”“就該教訓教訓”之類的過激言論。
輿論峰回路轉，打人者從被譴責到“獲支持”,這背后彌漫的是社會戾氣。而一些民眾言辭激烈“力挺”施暴者，其背后恐怕也是借這起事件，發(fā)泄對于一些人不文明駕駛行為的痛恨。這樣一則不起眼的地方社會新聞，能演變成全國性的話題，也說明在此事件中，動手打架只是表象，普遍存在的不文明駕駛才是根本問題所在。
有資料顯示，我國機動車保有量已達2.64億輛，機動車駕駛人突破3億人。近5年來，機動車年均增加1500多萬輛，機動車駕駛人數(shù)量也呈現(xiàn)大幅增長趨勢。隨著道路上的汽車越來越多，駕駛員的道德素養(yǎng)問題越來越突出地表現(xiàn)在了路上和車上。隨意占用應急車道，讓生命通道水泄不通；晚上開車不關遠光，照亮自己，照瞎別人；開車喜歡見縫插針，隨意變向還不打轉向燈；隨手從車窗丟東西，導致路上垃圾遍地，等等。
對于駕駛中的不文明行為，多數(shù)人都能表現(xiàn)出克制和忍讓，畢竟汽車在高速行駛當中，互相較勁的風險是雙向的，沒必要拿自己的生命去跟低素質者過不去。但這種忍讓常常導致的結果不是更好，而是出現(xiàn)了更壞的“劣幣驅逐良幣”.一些人因僥幸得逞而沾沾自喜，最終養(yǎng)成習慣性的“無知無畏”.就像這起事件當中，最可怕的問題不是駕駛者雙方的不文明行為，而是沒有意識到自己行為的錯誤，以及由此可能帶來的重大危險。
對于不文明駕駛，靠宣傳和說理固然有用，但更重要的，還是要用嚴厲的法規(guī)來硬約束，讓一些人從一開始駕駛汽車，就直接感受到規(guī)矩的痛。就像前些年整治酒駕問題，隨著法律條例的收緊和嚴格執(zhí)行，“開車不喝酒，喝酒不開車”已經成為全國上下普遍的共識。解決“車德”問題，不能靠個人的拳頭，但必須有法律的拳頭，而且要在細節(jié)上嚴格執(zhí)行，讓一些人的不文明行為不在僥幸中滋長。
