2014年，全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別是2372萬(wàn)輛和2349萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.3%和6.9%。汽車(chē)銷(xiāo)售排名前十位的企業(yè)集團(tuán)銷(xiāo)售合計(jì)為2107.7萬(wàn)輛，比上年同期增長(zhǎng)8.9%，高于全行業(yè)增速2個(gè)百分點(diǎn)。
2014年乘用車(chē)銷(xiāo)售1970萬(wàn)輛，比上年同期增長(zhǎng)9.89%。其中轎車(chē)增速放緩，SUV、MPV依舊保持高速增長(zhǎng)，交叉型乘用車(chē)則繼續(xù)下降。乘用車(chē)分車(chē)型看：轎車(chē)銷(xiāo)售1238萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.1%；SUV銷(xiāo)售為408萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)36.4%；MPV銷(xiāo)量為191萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)46.8%；交叉型乘用車(chē)銷(xiāo)量為133萬(wàn)輛，同比下降18.1%。市場(chǎng)結(jié)構(gòu)上，轎車(chē)占乘用車(chē)比重62.8%，比去年下降4.2個(gè)百分點(diǎn)；SUV占比20.7%，比去年提高4個(gè)百分點(diǎn)，MPV占比9.7%，比去年提高3個(gè)百分點(diǎn)；交叉型乘用車(chē)占比為6.8%，比去年下降2.4個(gè)百分點(diǎn)。
受宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)和相關(guān)政策法規(guī)影響，今年的商用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量降幅較大。全年商用車(chē)銷(xiāo)售完成379萬(wàn)輛，同比下降6.5%，分車(chē)型看，其中貨車(chē)銷(xiāo)售318萬(wàn)輛，同比下降8.9%，客車(chē)銷(xiāo)售61萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.4%。貨車(chē)車(chē)型中，受?chē)?guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行后帶來(lái)成本上升和廠(chǎng)家生產(chǎn)準(zhǔn)備不足等原因影響，使輕型貨車(chē)出現(xiàn)了大幅下降，全年降幅達(dá)到了12.9%。由于輕型貨車(chē)占到貨車(chē)的比重較高，導(dǎo)致貨車(chē)整體出現(xiàn)了較高降幅?？蛙?chē)方面受到城市公交（含新能源車(chē)）、校車(chē)增長(zhǎng)及輕型客車(chē)帶動(dòng)，使客車(chē)市場(chǎng)繼續(xù)保持平穩(wěn)增長(zhǎng)。
隨著政府全面出臺(tái)支持發(fā)展新能源汽車(chē)的政策，企業(yè)對(duì)產(chǎn)品的升級(jí)改造和社會(huì)對(duì)新能源汽車(chē)認(rèn)可度的提升，2014年新能源汽車(chē)有了較快的發(fā)展，全年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為7.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)324%，其中純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售4.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)208%，插電式電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)878%。
中國(guó)品牌乘用車(chē)銷(xiāo)售757萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.1%，占有率為38.4%，比去年下降2.1個(gè)百分點(diǎn)。其中，中國(guó)品牌轎車(chē)銷(xiāo)售277萬(wàn)輛，同比下降17.4%，占有率為22.4%，比去年下降5.6個(gè)百分點(diǎn)。中國(guó)品牌SUV銷(xiāo)售55萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)50.36%，占SUV市場(chǎng)份額為44.76%，比去年增長(zhǎng)4.14個(gè)百分點(diǎn)。德、日、美、韓、法各系乘用車(chē)分別占到今年乘用車(chē)銷(xiāo)售的20%、16%、13%、9%、4%，其中日系車(chē)占有率下降了0.34%，其余系別都有不同程度上升。
1．2014年汽車(chē)銷(xiāo)量排名前十位的企業(yè)集團(tuán)銷(xiāo)量占汽車(chē)銷(xiāo)售總量的（ ）
A．89.7% B．88.9% C．73.4% D．67.5%
2．2013年乘用車(chē)銷(xiāo)量約是商用車(chē)銷(xiāo)量的（ ）倍
A．4.0 B．4.4 C．5.0 D．5.2
3．下列關(guān)于2014年乘用車(chē)各車(chē)型銷(xiāo)量同比變化幅度的大小關(guān)系，正確的是（ ）
A．MPV＞SUV＞交叉型＞轎車(chē)
B．SUV＞轎車(chē)＞MPV＞交叉型
C．SUV＞交叉型＞轎車(chē)＞MPV
D．MPV＞SUV＞轎車(chē)＞交叉型
4．2014年商用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量降幅較大，原因在于（ ）
A．受政府全面出臺(tái)支持發(fā)展新能源汽車(chē)政策影響
B．受宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)和相關(guān)政策法規(guī)影響
C．受外國(guó)品牌汽車(chē)價(jià)格下探影響
D．受中國(guó)品牌乘用車(chē)銷(xiāo)售占有率下降影響
5．下列說(shuō)法正確的是（ ）
A．2013年全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量低于銷(xiāo)量
B．2014年商用車(chē)各車(chē)型銷(xiāo)量均有所下降
C．2013年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量不足2萬(wàn)輛
D．2013年中國(guó)品牌乘用車(chē)銷(xiāo)售量低于德系與日系乘用車(chē)銷(xiāo)售量之和
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